“5 Minuten laden, 2 Stunden mit hoher Geschwindigkeit fahren” klingt wie ein Märchen, doch in der VREMT-Fabrik ist dieses Ziel bereits Realität geworden. Seit der Einführung der “Goldstein der Gen. 2” Batterie hat ihre überlegene Leistung und innovative Technologie weitreichende Aufmerksamkeit unter den Herstellern von Batteriepaketen erregt. Als Hersteller von EV-Batterien ist die “Goldstein der Gen. 2” Batterie von VREMT nicht nur für ihre extrem schnelle Ladegeschwindigkeit bekannt, sondern hat auch in Bezug auf Sicherheit und Energieeffizienz mehrere technologische Durchbrüche erzielt.

Kürzlich besuchte eine Reporterin von Guancha Syndicate die VREMTs Ji Dian San Dian Smart Manufacturing Fabrik in Quzhou und führte ein tiefgehendes Gespräch mit der VREMT-Ingenieurin Lin Weifang, um die Geheimnisse hinter dieser Batterie zu enthüllen.

“Die zweite Generation der Goldstein Batterie”: Die weltweit schnellste Massenproduktionsantriebsbatterie

Die Ladezeit von Elektrofahrzeugen ist ein wichtiger Aspekt der Nutzererfahrung und der Schlüssel zur Vermeidung von Reichweitenangst.

Die von VREMT eingeführte “Goldstein II” Batterie übertrifft traditionelle ternäre Lithiumbatterien und hat einen Durchbruch in der Ladegeschwindigkeit für EV-Batteriehersteller erzielt, was sie zur weltweit schnellsten Ladegeschwindigkeit von Massenproduktionsantriebsbatterien macht. Ihre maximale Ladegeschwindigkeit erreicht beeindruckende 5.5C, und es dauert nur 10,5 Minuten, um von 10-80% SOC（State of Charge zu laden, was das Kernproblem des Ladens von E-Autos löst und die Ladeerfahrung der Nutzer vollständig befreit, indem es Reichweitenangst eliminiert.

Geheimnisse hinter der Geschwindigkeit: Auf dem Weg der Innovation

Der Durchbruch in der Ladegeschwindigkeit der “Goldstein der Gen. 2” Batterie ist ein Beweis dafür, dass VREMT als Hersteller von Batteriepaketen stets auf dem Weg der Innovation voranschreitet. Lin Weifang erklärte, dass dieser technologische Fortschritt auf zwei Kerninnovationen beruht: der Innovation von Hardware-Batteriezellenmaterialien und der intelligenten Optimierung des Batteriemanagementsystems(BMS).

Bei den Batteriezellenmaterialien hat VREMT durch die Optimierung des Elektrolyts und der Anoden- und Kathodenmaterialien das Schnellladepotenzial der “Goldstein der Gen. 2” Batterie grundlegend verbessert. Bei der Optimierung der Anoden- und Kathodenmaterialien wählte VREMT Superkondensatormaterialien und ein ultra-schnelles Graphitanoden-Design, um die Energieübertragung effizienter zu gestalten und die Ladeleistung weiter zu optimieren.

Im Bereich von BMS hat VREMT das Management der Goldstein Batterie durch AI ermöglicht. Die innovative AI-BMS-Technologie, die Cloud und Fahrzeug integriert, kann den aktuellen Zustand der Batterie genau überwachen und die Ladeleistung dynamisch anpassen. Für Nutzeranforderungen unter extremen Bedingungen bietet das AI-BMS-System auch eine hervorragende Wärmemanagementstrategie, um die Leistung zu gewährleisten und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.

Sicherheitslinie hinter dem Schnellladen

Während die ultimative Ladegeschwindigkeit verfolgt wird, legt VREMT auch großen Wert auf die Sicherheit der Batterie. Durch mehrere Schutzmaßnahmen und strenge Tests wird sichergestellt, dass Nutzer beim Genießen der Schnellladung einen umfassenden Sicherheitsschutz erhalten.

Lin Weifang erklärte, dass VREMT als EV-Batteriehersteller acht große Wärmeschutztechnologien eingeführt hat, um die Batterietemperatur stets im sicheren Bereich zu halten. Darüber hinaus hat die “Goldstein II” Batterie während ihrer Entwicklung 220 systemweite Tests und 682 Komponententests durchlaufen, um ihre hervorragende Leistung unter verschiedenen Bedingungen zu gewährleisten.

In einem Interview betonte Lin Weifang, dass die selbst entwickelte Zelltechnologie ein wichtiger Vorteil der neuen Goldstein Batterie ist. Die Kernkomponenten dieser Batterie sind bereits vollständig in China produziert worden, was das Wachstum zusammen mit der chinesischen Lieferkette für neue Energien fördert. Angesichts des intensiven Wettbewerbs in der Automobilindustrie glaubt Lin Weifang, dass gesunder Wettbewerb auf Produkt- und Technologieinnovationen fokussieren sollte, um der Industrie mehr Entwicklungsmöglichkeiten zu bieten.

Vor dem Hintergrund des zunehmend intensiven Wettbewerbs in der globalen Elektrofahrzeugindustrie ist die Entwicklung von “Goldstein der Gen. 2” Batterien nicht nur ein Beweis für VREMTs Fähigkeiten zur “Smart Manufacturing”, sondern verleiht auch den inländischen E-Autos weitere Wettbewerbsfähigkeit. Mit der kontinuierlichen Expansion des Marktes für neue Energien und als führender EV-Batteriehersteller treibt VREMT aktiv technologische Innovationen und die Zusammenarbeit entlang der gesamten Lieferketten voran, um die Batterieindustrie auf ein neues Niveau zu heben und den Aufstieg der chinesischen Automobilindustrie zu unterstützen.